6月29日至7月3日，第十一届环青海湖国际公路自行车赛结束了前五赛段的比赛。据青海省气象台首席预报员徐亮介绍，纵观前五赛段的预报服务，可以说是达到了“两个满意”，一是组委会满意；二是作为预报员，对自己的工作也很满意。他说，这“两个满意”，是近年来青海气象部门硬件和软件方面齐抓共管的成果，也是现代化建设成果发挥积极效益的表现。
环湖赛车队从架设在赛段公路边的气象设备前骑过
在“环湖赛”上，青海省气象局移动气象台、多普勒车载雷达、自动气象站等先进设备投入监测预报服务工作中。据了解，移动气象台由可视化会商系统、卫星接收系统和一部六要素自动气象站组成。在赛事现场，预报员将通过卫星接收系统收集赛段沿途各观测点的实况数据，结合移动气象台在现场观测的天气实况，对后期的天气做出准确研判。多普勒车载雷达的理论观测半径为300公里，在每段比赛开始之前，提前布设到事先选取的制高点上，每10分钟向前线预报平台和省气象台提供一次当前赛段的天气实况监测。自动气象站则可以自动观测温度、湿度、气压、风向、风速等气象要素，并传输至青海省气象台，改变了以往人工观测精度不够，耗费人力等不足。
同时，一批最新预报软件系统的投入使用，也大大提高了天气预报准确率。SWAN（短时临近预报系统）的投入使用，提高了青海天气预报员短时临近预报水平。据徐亮讲，以前，1小时的天气预报对我们预报员来讲，是一种挑战，是一无法逾越的障碍，现在，水平已经进步很多了。中央气象台和兰州区域中心气象台的指导网站，也使天气预报准确率得到提高。还有，青海气象部门建成的181个气象站，大大消除了气象监测盲区；对环湖赛影响比较大的雷电天气，气象部门也作了密切监测，密布在全省的闪电定位仪，也增加了环湖赛服务“含金量”。
正是这些气象高科技的投入使用，保障了环湖赛开幕式和前五赛段天气预报的准确无误。据现场气象保障组组长雒福佐介绍，在每天下午的组委会协调会上，气象保障服务工作得到了各个执委成员的一致肯定。图为环湖赛车队从架设在赛段公路边的气象设备前骑过。（金泉才/摄影报道）
